印度和俄罗斯的侦察卫星距离224米,几乎相撞,这有多危险?

俄罗斯航天局称,11月27日周五,印度重达700公斤的CARTOSAT-F在世界标准时间1.49接近KANOPUS-V航天器(www.fenp.cn)。 俄罗斯航天局在一条推文中说,当时印度卫星与俄罗斯航天器之间的最小距离为224米,两颗卫星均用于地球遥感。

这有多重要和危险?

一位不愿透露姓名的消息人称,1公里是轨道上卫星之间的理想距离,而224米是令人恐惧的,可以算作是未命中。通常,当预测(基于计算)两颗卫星进行近距离通行时,会决定提前(通常提前几天)操纵其中一颗卫星变轨。

考虑到太空中越来越多的用于各种目的的卫星变得越来越拥挤,对于航天机构来说,每3-4周操纵一次卫星是正常的。值得注意的是,低地球轨道(500-2000公里)是最拥挤的,其卫星大小不一-从10厘米立方到汽车大小或更大的卫星。

但是,做出机动变轨 的决定并非易事。特别是在卫星执行战略任务时,要求其位于特定地点。因为该操作将影响监视的预先计划的运行计划。在这种情况下,俄罗斯航天局说它们都是遥感卫星,这意味着它们很可能用于战略目的

在跟踪轨道上的卫星的预测模型上,航天界有几大流派。现有的是欧洲模式,美国模式,俄罗斯模式,而印度模式正在开发中。航天界热烈争论模型效率的原因是,使用每种模型进行的轨道计算之间存在差异。

让我们假设,在这种情况下,印度模型表示卫星之间的距离为1公里,而俄罗斯模型则预测它们之间的距离为500m。在现实中,这两种模型都有可能出错,而且卫星比预测所显示的距离更近。因此,没有一个模型可以正确工作,因为每个模型都可以提供不同的结果。可能影响低地球轨道预测模型的另一个因素是地球大气阻力的影响。

在这种情况下,一些有趣的问题是-各国航天机构如何或为什么允许卫星接近目标?双方都进行过预测吗?鉴于印俄在空间技术上的密切合作,这些航天机构是否预见到这种密切的接近和协调?

最重要的是,为什么俄罗斯航天局会公开此信息,而不是与印度航天局官员进行讨论。这两个机构都有重要的战略职能,尽管知道它们会近距离通过,有相撞的危险,但仍要求卫星准确地保持在各自的轨道上。

卫星可能发生碰撞所构成的真正危险是,高速散布在各个方向大小不一的碎片,很有可能损害其他卫星。

卫星的最后一次大规模碰撞发生在2009年,当时一颗美国商用铱星座卫星在西伯利亚上空击中了一颗已报废的俄罗斯卫星,产生了数千块碎片。截至2020年1月,大约有2000颗活动卫星绕地球旋转。据美国宇航局称,轨道上还有超过23000块大于10厘米(4英寸)的碎片。

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